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2014年国庆十一黄金周铁路日均旅客927万人次 远超春运日均客运量

来源:娆娆网

从2000年发文正式确立“黄金周”假日制度开始,国庆“黄金周”已经有十五年历史。如果算上1999年国庆前夕才宣布的“全体公民假日”,中国的“黄金周”假日制度已经存在了16年。

与“黄金周”相伴多年的是,国内各大热门景区和热门城市拥堵不堪,多年来让出游者叫苦连天。但10月8日的最新统计数字显示,国人出游的热情仍然丝毫不减:铁路实际运送旅客再超节前预计、民航日均发送旅客百万人次以上、公路和水路同比继续增长。

包括中国台湾、澳门以及韩国、日本、东南亚等周边地区与国家,都已经成为中国游客的热门选择,而日本、美国和欧洲等传统旅游目的地也热度不减。在一定程度上,不仅是中国,半个世界都面临着“黄金周”中国游客潮的考验。

空铁客流远超春运

对拥堵的担忧并没有阻碍更多国人踏上旅途。

中国铁路总公司(简称“中铁总”)10月8日给出初步统计,算上10月7日全国铁路预计发送旅客1030万人次,整个国庆假期7天时间内全国铁路共发送旅客6800万人次。10月1日当天发送的1160万人次更是再创历史新高。

这一数字已经超过了中铁总的节前预期。中铁总此前发布的节前预测认为,从9月28日开始的十天国庆假期运输期间预计会发送9270万人次,日均927万人次。但按这一日均发送旅客量计算,7天长假旅客量也不过6489万人次。

民航客流量同样增速惊人。10月8日中国民用航空局初步统计,国庆7日民航共运送815万人次,这个数字比去年同期多了将近100万。热门的旅游城市中,拉萨机场航班的平均客座率连续5天在90%以上,海口、三亚、西双版纳达到85%,成都、丽江、哈尔滨、乌鲁木齐等机场航班也在80%以上。不出意外,10月1日当天民航125万人次的旅客量也创历史新高。

基数庞大的公路运输和覆盖有限的水路运输也延续了上涨的趋势。交通运输部统计,全国道路和水路国庆七天共运送旅客6.44亿人次,这当中道路运输旅客6.3亿人次,比去年增加了2500万人。

值得一提的是,铁路和民航两大系统的客流量明显超过春运。民航7天内日均发送旅客量116万人次,今年春运日均民航旅客也不过110万人次。而今年春运40天内铁路共发送了2.58亿人次旅客,日均645万人次的旅客量更是远不及国庆的927万人次。

这一现象也是运量增长的结果。民航局统计显示,国庆期间,国内航空公司共执行62000余个航班,同比增长13.1%,其中国际和港澳台增加了1200多班。

中铁总也在“黄金周”期间加开了23对中长途临时客车和5对变更区段图定客车,加上此前7月1日新列车运行图实行时增开了60.5对列车,今年国庆增加了近90对客车。沪昆高铁、厦深铁路等今年增开的线路为新增动车组带来了便利。

这让高铁颇受追捧。根据广铁集团的信息,其下辖的7条高铁和城际铁路旅客发送量超过583万人,同比增长38.1%,占广铁总运量的近5成,创历史新高。北京铁路局的数据也显示,京沪、京广、津秦以及京津城际高铁列车,共计发送旅客293.39万人,约占总数的近三成。

在公共交通之外,银行的刷卡数据显示,今年国庆加油金额同比增长了23.9%,最大增长出现在西北地区。《人民日报》据此认为,民众自驾游的人数还在增长,出游的地点正在西移。同时值得一提的是,今年国庆多类交通尽管面临游客全面增长,却没有景区发生往年的严重滞留现象。

游客潮跨越国境

同时,更多的游客开始把目光投向海外,周边国家首当其冲。

根据多家媒体报道,“十一”黄金周期间,大量中国游客涌入济州岛、首尔等地,景点和购物中心中国游客人潮涌动,中文的导游导购服务也非常普遍。作为佐证的是,截止到6号的银联卡跨行交易系统出境游数据显示,黄金周境外消费交易量增长最快的是韩国,交易量同比增长111%。

韩国最大的英文报纸《韩国时报》在报道此事时也认为,今年赴韩中国游客很可能突破600万人次,5年内甚至极有可能突破1000万人次——在“黄金周”刚刚被正式确定的2000年,全年中国因私出境的人数也不过497万人次。而根据携程此前的数据,由于同是短途旅游,东南亚海岛在国庆期间热度与韩国几乎相当。

紧随其后,中国台湾和澳门也迎来大量大陆游客。民航局的数据显示,今年国庆前往台湾的航班继续增加,仍然迎来良好上座率,其中10月1日当天平均上座率达到95%。拱北口岸的过境记录也显示,国庆前四天的过境游客就达到了120万人次,这一数字几乎是澳门当地人口的一倍。

欧美西亚则在国庆期间巩固了出境游热门目的地的地位。中国银联分析师陈汉称,今年国庆出境刷卡交易量增幅最大的十个国家和地区中,除了韩国这一个周边国家,其他都是欧美和西亚(中东)的国家。德国和阿联酋的银联刷卡消费增幅就仅次于韩国。

几乎可以确定,今年中国出境游人数将超过1亿人,将成为全球第一大出境旅游消费国。中国旅游研究院预测,今年中国出入境旅游贸易逆差将突破1000亿美元。

自:21世纪经济报道

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